Часть железных дорог Якутии может пойти с молотка для спасения "Мечел"
YAKUTIA.INFO. Глава ОАО «Российские железные дороги» прокомментировал планы правительства России по спасению Группы «Мечел» за счет сделки по продаже железнодорожной ветки до Эльгинского угольного месторождения, сообщает "Деловой квартал".
«Что в «Мечеле» говорят: «Мы можем вам предложить 321 км подъездного пути, который на 95% построен, его себестоимость сегодня известна – это около 70 млрд рублей». Неизвестно только, сколько еще надо, чтобы его достроить», — отметил Якунин.
«Мы инвестируем в модернизацию БАМа и ТрансСиба, а Эльга делает этот восточный участок БАМа окупаемым с точки зрения вложения туда денег на модернизацию, — сообщил Владимир Якунин. — Мы заинтересованы, чтобы Эльга работала как можно лучше. Но в нашей инвестиционной программе никаких источников не то что на 70 млрд, а на 7 млрд нет. Поэтому, если государство заинтересовано в этом, то оно должно решить, каким образом у меня этот источник возникнет».
Фото пресс-службы правительства Республика Саха
Соглашения «Мечела» по Эльгинскому месторождению
На саммите Азиатско-Тихоокеанского сотрудничества наибольшую активность среди российских компаний проявляет холдинг «Мечел». Договора о поставках угля Эльгинского месторождения подписали гендиректор «Мечел-Майнинг» Игорь Зюзин и гендиректор «РАО Энергетические системы Востока» Сергей Толстогузов. Ранее холдинг заключил соглашение по поставкам угля с южнокорейской STX.
Условиями долгосрочного договора определены поставки угля дочерней компании РАО ЭС Востока, «Дальневосточная генерирующая компания». «Мечел-Майнинг», владеющая активами горнодобывающего дивизиона Группы «Мечел», может увеличить объемы поставок до 60 млн тонн в течение 15 лет.
«Мечел» и Дальневосточная генерирующая компания уже имеют действующие долгосрочные соглашения на поставку угля для Нерюнгринской и Хабаровской электростанций — дочерняя структура «Мечела», «Якутуголь» поставляет топливо с Нерюнгринского разреза.
Источник: http://chel.dk.ru/