Усиление «Яндекс.Go» в Якутске — Drivee включил «демпинг»
YAKUTIA.INFO. На рынке такси Якутска назревает новый виток противостояния. По данным «ЯИ», сервис Drivee развернул кампанию по удержанию водителей и привлечению пассажиров в связи с усилением в столице «Яндекс.Go».
Главный козырь Drivee сейчас — система бонусов. Чтобы мотивировать водителей брать заказы по низким тарифам, которые предлагают пассажиры, агрегатор компенсирует разницу из своего кармана. Водитель, согласившийся на поездку за 250 рублей, по факту получает доплату баллами от сервиса (еще +150 рублей), что делает низкие цены для пассажиров возможными, а сами заказы — выгодными для таксистов.
Параллельно с финансовыми вливаниями, сервис, судя по всему, ведет и информационную войну. В последнее время в лентах появились рекламные посты, которые явно лоббируют интересы Drivee. Риторика этих сообщений строится на противопоставлении «местных водителей» и «приезжих», что, вероятно, направлено на создание негативного фона вокруг конкурентов.
Отметим, что «Яндекс.Go» Яндекс заходил в Якутск несколько лет назад вместе с другими сервисами типа «Максим» и Uber, но, видимо, запланированной доли рынка не получил. Наблюдатели связывают такую агрессивную тактику со второй волной экспансии «Яндекса» на якутский рынок. Похоже, что Drivee не намерен сдавать позиции и готов использовать как финансовые, так и административные ресурсы для защиты своей доли.
Что касается рядового пользователя, то ему данное противостояние только на пользу. Сервисы должны «бодаться» друг с другом, создавая баланс между выгодой для водителей и пассажиров.
Комментарии
Сервис яндекс такси, неудобно само приложение в использовании. Люди разберутся и откажутся. И цены там ещё дороже. Я когда бываю в Санкт-Петербурге все равно пользуюсь драйв, и дешевле, и удобная связь с водителем по телефону, а в яндексе только смс.
драйви никакой доплаты ру[цензура]ми водителям не производит! Так называемые бонусы, начисляемые драйви за некоторые поездки - можно использовать только на оплату комиссии самого драйви и ни на что больше. Бонусы не равны ру[цензура]м. В живые деньги эти бонусы никак не переводятся и не конвертируются. И более того, данные бонусы имеют короткий срок действия. Грубо говоря драйви может начислять хоть 150, хоть 10000 этих своих бонусов за поездку - никакой разницы не будет.
Яндекс не всегда дает бонусы, чтобы заказ был с бонусом нужно чтобы водитель был в зоне действия бонусов а в Якутске они выключены сервисом и водители из не видят, в итоге получаешь кукишь с вычетом всех налогов и поборов, итог не выгодно
Ну поехали, вся жесть о такси! Статья не полная о ситуации. Главное такси это не автобус и цены конечно же тоже. Суть авто имеет 4 пассажирских места * на проезд в автобусе 50 приблизительно =200 это минимум Это уже индивидуальное решение ехать одному с комфортом или в складчину. Если приедет Яндекс то будет сложно только водителям которые за 100-125р. будут катать центр даже при 40 поездках 4000 минус 1500 топливо 2500 из них налог как самозанятый. Какой извините дурак пойдет за такой заработок в Яндекс работать.Так вот Яндекс назначает цену, а в Драйв предлагает пассажир цены на поездку.
Конец монополии
Далее есть не понимание по ценам люди хотят за 150 рублей уехать с одного края города в другой и ещё в ночное время. Минимум 250 рублей по центру а хотят так же 150 еще и не довольные. Заправка, запчасти, мойка, оплата сервису, налог. Это расходы довольно таки внушительные в сумме. Если граждане не понимают что если оплата не будет нормальной то и водители скоро перестанут в драйве подрабатывать и поиск машин может не просто увеличиться а попросту не будет. Вот и лишится город адекватных водителей, только иногородние будут возить за 150 рублей которые города не знают и час поездка будет получаться. И Главное в Драйве водители тоже не будут работать по причине безопасности. Информация где проживает Водитель предоставляется в открытом доступе прямо в заказе! Что является уже прямым нарушением прав гражданина! Так что Водители Драйва скоро оставят этот сервис! Если конечно не вмишаеться ПРОКУРАТУРА.
Индрайвер потеряет водителей. Почему? Для хотя бы из-за отсутствия поддержки водителей при полном беспределе пассажиров. Так называемая "служба поддержки" индрайвера это обычный тупой бот автомат, умеющий говорить лишь "ждите ответа" и на самом никакой реальной помощи не оказывающий
пусть две службы будет. количество водителей не меняется. будет приезжать от одной службы или другой мне фиолетово, мне главное подешевле. я себе два приложения поставлю и буду заказывать и там и там. пусть грызутся.
Аиу нас в Нерюнгри нет яндекс такси, я один раз только аидел машину, похоже из Якутска приехали на исыах. Драйви у нас.
Да ну этот яндекс сначала зайдёт с понижинеми ценами на рынок, а когда задавит конкурентов взвинчивает цены так что не каждый поедет, а drivee цены корректирует конечный потребитель и все довольны, а не работа на износ что бы улажится в график яндекса.
Кручу. Вот мне обычному водиле какая разница. Если можно то на двух такси буду работать. Раньше в Максиме и драйве работал. Максим нагнулся совсем. Яндекс тоже наверное загнётся. Мне всё равно. Где есть заказы того и выбираю. Сейчас заказов много в драйве, в Яндексе невыгодно, заказов мало и цены мизерные на заказ. Все уходят оттуда.
Я всегда заказываю на драйви и только местных. Таким образом поддерживаю городского земляка Арсена Томского и водителей саха. И деньги остаются в республике, а не переводятся в кишлак, аул и.т.п. Пусть может в моменте дещевле на 50 рублей предложит гастрабайтер, все равно своего дождусь и закажу. Ибо своих надо не словами, а делом поддерживать. Уруй Айхал!
Евгений Григорьев, глава Якутска, и Антон Москаленков, директор по региональному сотрудничеству компании «Яндекс», подписали соглашение о сотрудничестве. Обсуждается дальнейшее развитие сервиса «Яндекс.Такси» в Якутске — в части расширения автопарка и повышения качества обслуживания пассажиров.
Ходите пешком, здоровее будете
К публикации не допускаются комментарии, содержащие мат, оскорбления, ссылки на другие ресурсы, а также имеющие признаки нарушения законодательства РФ.