В Чурапче возник кризис с дизтопливом и бензином АИ-95

YAKUTIA.INFO. По данным «ЯИ», в Чурапчинском улусе образовался дефицит дизельного топлива. Его нет ни для нужд местного населения, ни для транспорта, следующего по федеральной трассе. Кроме того, на заправках компании «Туймаада-Нефть» — монополиста по реализации бензина — перестали отпускать АИ-95.

Дизель необходим для сенокоса, строительства, завоза материалов к зимнему отопительному сезону, а также для снабжения населения продуктами и другими товарами. На дизтопливе в основном передвигаются дальнобойщики и владельцы крупных автомобилей. Бензин АИ-95 используют крестьянские хозяйства, однако его реализует только один частный оператор, и вопрос в том, насколько хватит его запасов. Вряд ли он сможет покрыть потребность в АИ-95 всего Чурапчинского района и всех проезжающих по федеральной трассе. А «Туймаада-Нефть» отпускает этот бензин исключительно по госконтрактам.

Ближайшие заправки с дизтопливом находятся на расстоянии 180 км в одну сторону и 90 км в другую, но это уже территория других районов. В соцсетях предлагают дизтопливо в Нижнем Бестяхе по завышенной цене — 185 рублей за литр. Однако, во-первых, дальнобойщики попросту не могут выехать из Чурапчи, чтобы заправиться, — это бьёт по их возможности окупать содержание техники, приобретённой в лизинг. Во-вторых, подорожание топлива неизбежно повлечёт за собой повсеместный рост цен на все товары.

— Мы находимся на федеральной трассе, в 180 километрах от Нижнего Бестяха, и в итоге не можем сдвинуться ни туда, ни сюда. Не надо забывать, что республика очень большая, она кормится и одевается за счёт грузовых перевозок, — говорят предприниматели, занимающиеся перевозками.

Как пояснили «ЯИ» перевозчики, они пытались обратиться за помощью в администрацию, однако там лишь развели руками: влиять на частников они не могут. При этом какая-либо информация о перспективах завоза топлива от руководства республики отсутствует.

В то же время в соседних регионах — Хабаровском крае и Магаданской области — бензин и дизтопливо в наличии есть.

Не стоит забывать, что зима не за горами: через два-три месяца потребность в бензине и дизтопливе возрастёт в разы. Отсюда вопрос: как будет осуществляться перевозка грузов по всей территории Якутии, в том числе в Чурапчинском улусе и из него?