ЯСИА. Владелец частного воздушного судна Афанасий Максимов отрицательно относится к предложению о повышении ставок транспортного налога депутатами Ил Тумэна. "Повышение ставки на транспортный налог для владельцев частных воздушных судов не покроет дефицит республиканского бюджета. Кроме того, это противоречит политике федерального центра по поддержке малой и частной авиации, - сказал Максимов. - Во всем цивилизованном мире идет поддержка частной авиации. Особенно это важно для Крайнего Севера. На данный момент республика использует тяжелые вертолеты МИ-8 для санавиации, патрулирования лесов, тушения пожаров, учета и регулирования численности диких животных. На все это уходят миллиардные расходы из госбюджета. Для сравнения один час полета вертолета Ми-8 в 10 раз дороже аналогичного полета легкого вертолета. Лучше бы ввели налог на любимые чиновниками крузаки". Депутаты Госсобрания республики Виктор Федоров и Игорь Никитин предложили вариант повышения ставок на транспортный налог для владельцев частных воздушных судов. Но в окончательном чтении законопроект был принят без этих предложений. Как сказала вице-спикер заксобрания республики Ольга Макиенко, регионы вправе устанавливать границы транспортного налога. В связи с этим во время обсуждения законопроекта "О налоговой политике" депутаты внесли свои предложения о максимальном повышении ставок транспортного налога для частных лиц, имеющих воздушные суда. "Но в окончательный вариант законопроекта эти предложения не вошли", - пояснила Макиенко. В 2012 году в налоговых органах республики зарегистрировано за физическими лицами 14 единиц воздушного транспорта. Поэтому депутатами предлагалось установить максимальную ставку в размере 2 000 рублей на одно транспортное средство. На данный момент налог составляет 250 рублей с каждой лошадиной силы мощности двигателя, а для самолётов, имеющих реактивные двигатели - 200 рублей с каждого килограмма силы тяги реактивного двигателя. Сусанна Толстякова