YAKUTIA.INFO. В Государственном Собрании Якутии прошёл круглый стол по вопросам обеспечения топливом и энергией арктических районов. Главной темой стала ситуация с северным завозом в навигацию 2026 года.

По данным МинГОЧС, отгружено 964,6 тыс. тонн грузов (95,5% плана), доставлено 943,8 тыс. тонн (93,4%). Однако по рекам Яна и Индигирка план провален: по Яне доставлено 72,4% угля и нефти, по Индигирке — 61,3%. Причины — ухудшение судоходства на Лене (глубины упали с 255 до 220 см), нехватка тягового флота у ЛОРП и критическое финансовое состояние главного заказчика — ГУП «ЖКХ РС(Я)». Опять ГУП «ЖКХ РС(Я)» — это предприятие затрагивает жизнедеятельность всей северной Якутии.

Дефицит субсидий на льготные тарифы составляет 22,5 млрд рублей (нужно 38,3 млрд, выделено 15,8 млрд). Долг бюджетных учреждений перед ГУП превысил 3 млрд, а сам ГУП задолжал ЛОРПу 2,225 млрд рублей. Недовезённые грузы придётся доставлять автозимниками — потребуется более 210 единиц техники и свыше 1,4 млрд рублей дополнительно.

Депутаты подняли вопрос персональной ответственности за срывы. Контрольному комитету поручено усилить парламентский контроль. Также обсудили снижение добычи угля на разрезе «Джебарики-Хая» (геологические сложности, износ техники, недостаток внимания со стороны «Мечела») и острый дефицит кадров на водном транспорте — до 60% по командному составу и 35% по рядовому.

Глава Момского района Дмитрий Аммосов эмоционально заявил, что перевозчики теряют доверие к системе северного завоза из-за долгов ГУПа (свыше 64 млн рублей). Объёмы завоза в районе выросли втрое, но автопарк уходит к недропользователям, где платят сразу. Дноуглубление на Индигирке не велось 15 лет, и лоцманы предупреждают: флот Ленского бассейна может быть утрачен в ближайшие три года.

Зампред правительства Николай Бочков ответил, что нужен комплексный подход: дополнить закон о северном завозе подзаконными актами для Арктики, увеличить госзадание для Ленского бассейна, пересмотреть логистику и проработать механизм ценообразования на нефть для отопления.

Председатель комитета по ЖКХ Александр Корякин подвёл итог: первопричина срыва — отсутствие своевременного финансирования ГУП «ЖКХ РС(Я)». «Одно министерство проблему не решит. Нужно думать о топливно-энергетическом балансе, изменении логистики и развитии малых угольных разрезов», — заключил он.