Владимир Федоров чиновникам: не умеете делать - не лезьте
YAKUTIA.INFO. Депутат Госсобрания (Ил Тумэн) Владимир Федоров возмущен неумелым и бездумным вмешательством якутских властей в перевозки по маршруту Якутск — Нижний Бестях.
- В свое время Минтранс должен быть внести поправку закона о пассажирских перевозках, где они применили дополнительные согласования, сертификации якобы для упорядочивания работы перевозок. Мы эту поправку закрыли, не допустили зарегулирование бизнеса, - рассказывает Владимир Федоров. - По части «подушек» они [власти] тоже ничего хорошего не могут сделать. Пусть для начала хотя бы наладят простую перевозку на переправе Якутск — Нижний Бестях в летнее время речным транспортом, а потом уже лезут в межсезонье. Они даже простое мероприятие — переправу, не могут организовать в навигацию.
А уж в межсезонье у них нет ни знаний, ни навыков, ни опыта, ни какого-либо пилотного проекта. И тем не менее они пытаются таким образом зарегулировать данный вид деятельности. Не умеете делать — не лезьте.
- Тем не менее была организована альтернативная перевозка вертолетом Ми-8.
- А думаете, он будет бесплатно летать? Нужно еще разбираться, за счет каких средств летал вертолет, когда они создали конфликтную ситуацию между бизнесом и обществом. Час полета на вертолете стоит 400 тысяч рублей. От Якутска до Бестяха вертолет летит 30 минут, значит, туда и обратно - 400 тысяч. А вертолет привез туда и обратно 15-16 пассажиров. То есть если они даже взяли по две тысячи с пассажира, 30 человек заплатили. Получается 60 тысяч в одну сторону, 120 тысяч туда-обратно. Кто субсидировал оставшиеся 280-300 тысяч, из каких средств?
- То есть эти деньги можно было субсидировать тем же частникам?
- Конечно! Дайте этим ребятам на топливо — и все. Проезд могбы подешеветь. Я уверен, вертолет за эти два дня съел всю субсидию, которой хватило бы ребятам на «подушках». В этой ситуации депутаты должны разобраться — откуда и сколько денег было перечислено «Полярным авиалиниям». Что за игры такие, с кем они собрались соперничать? Опять государство полезло в дела бизнеса. Причем это вылилось в большие бюджетные расходы, а люди должную услугу не получили. Допустим, какая-то беременная женщина не смогла доехать до клиники, кто-то не был вовремя прооперирован. Плюс к тому же создали административные барьеры.
- Что нужно сейчас делать?
- Во-первых, нужно дать по рукам чиновникам, чтобы они не лезли в малый бизнес. Во-вторых, наказать виновных, которые все это организовали. И, в-третьих, чтобы другим неповадно было, сделать это публично. И пусть со своими регулировками больше туда не лезут. Это самодурство какого-то чиновника, который, кстати, подставил председателя правительства, чья подпись стоит за указом. Это совершенно бездумные действия - они не понимают, что творят. И самое главное — они создали конфликт бизнеса и общества. Власть полезла туда, куда ей не следовало, и вот результат. Я буду поднимать эту проблему в Госсобрании.
Напомним вкратце суть конфликта. В период межсезонья, когда навигации еще нет, а автоперевозки по льду уже запрещены, в дело вступают катеры на воздушной подушке. Стандартный тариф в предыдущие годы составлял две тысячи рублей с пассажира.
Однако в этом году якутские власти решили «навести порядок» в этой сфере и ввели регулируемые цены на воздушные подушки — не две тысячи, а тысячу рублей с пассажира. Многие перевозчики отказались возить по такой цене, заявив, что она экономически не обоснована. Кроме того, проверками перевозок занялась прокуратура, поэтому перевозчики вообще засели на дно.
Тогда власти в лице Минтранса договорились с «Полярными авиалиниями» о перевозке пассажиров на вертолете Ми-8. Нюанс в том, что тариф за перевозку на вертолете составила те же две тысячи рублей с пассажира, что и на «подушке». Однако, в отличие от «подушек», вертолетов мало, и они вмещают меньшее число пассажиров.
В четверг 18 мая к нам поступил сигнал, что вертолет вовсе не вышел на маршрут Якутск — Нижний Бестях, «улетев по делам».