Взгляд дилетанта: Разница в укладке тротуарной плитки в Якутске и Иркутске

YAKUTIA.INFO. Внешний облик центра любого города местные власти в меру возможностей стараются поддерживать в опрятном виде. В настоящее время перед открытием VIII Международных спортивных игр «Дети Азии» в Якутске возле дома правительства №1 (ДП-1) ведутся работы по благоустройству прилегающей территории.

Можно констатировать, что в городе появилось место образцовой укладки тротуарной плитки. Здесь её укладывают на бетонное основание. Примечательно, что по такой же технологии плитку укладывают на обычных улицах Иркутска, а не только возле местных правительственных зданий.

Отметим, что в Якутске тротуарную плитку и брусчатку предпочитают укладывать по наиболее простой и быстрой технологии – на старый асфальт насыпается песчаная подушка, которую утрамбовывают и сверху выкладывается плитка. Минус такого подхода в том, что уже на следующий год она начинает идти волнами. Во многом это вызвано нервностями старого асфальта, поверх которого эта плитка собственно и была уложена.   

Но, невзирая на этот минус, брусчатку в Якутске из года в год кладут именно по такой простой технологии. Даже во время масштабных работ по реконструкции проспекта Ленина горожане были очевидцами всесезонного процесса по укладке тротуарной плитки по всей протяженности самой центральной улицы столицы. Видимо, затраты на повторную перекладку городским властям кажутся несущественными. 

И вот в Якутске появилось место образцовой укладки тротуарной плитки – это территория, прилегающая к дому правительства №1. Так в чём же образцовость работ возле ДП-1?

Здесь новую плитку не стали укладывать поверх старого основания. Его предварительно перекопали, а сверху залили бетонную основу. И уже поверх бетонной подложки, как можно увидеть, насыпают песчаную подушку. На которую затем кладут плитку.

Как выдумает пойдёт ли она волнами через год? Есть уверенность, что в этом месте плитка будет самой ровной в Якутске на протяжении многих лет, и это хорошо. Но смущает, то что образцовым способом плитку уложили только здесь.   

Тротуары Иркутска как пример для Якутска

В 2022 году довелось побывать в Иркутске. Привлекло внимание, что на улице Карла Маркса ведутся работы по замене тротуарной плитки. И обнаружилось, что под ней имеется ровное бетонное основание. При этом здания мэрии или правительства Иркутской области на улице Карла Маркса не располагаются.

С учётом увиденного стало понятно, почему на других улицах, где всё ещё уложена старая плитка, тротуары абсолютно ровные – никаких бугров или ям. Конечно, в Иркутске есть места с плохим асфальтом и тротуарами, но в целом в сравнении с Якутском улицы выглядят весьма опрятно.    

К чему это сравнение? Ну просто, потому что иркутские городские власти на улицах родного города предпочитают использовать более трудоёмкую, но надежную технологию укладки тротуарной плитки на бетонное основание. Зато потом тротуары не требуют ежегодного отвлечения бюджетных средств на ремонт и восстановление.  

Найдутся те, кто скажет, что Иркутск живёт богаче, чем Якутск, и может себе это позволить.

Возможности Иркутска и Якутска на вскидку

Давайте сравним данные по бюджетам городов за 2023 год. 

В Якутске при численности населения 382 тысяч человек, городской бюджет имел следующие параметры:

Доходы городского бюджета на 2023 год составили 29 млрд 921 млн рублей, расходы – 31 млрд 637 млн рублей, дефицит утвержден в сумме 1 млрд 716 млн рублей.

В Иркутске с численностью населения 606 369 человек. Доходная часть бюджета составляла более 39,1 млрд рублей, расходная – более 40 млрд рублей, дефицит бюджета был сокращен на 568 млн рублей.

Общая площадь Якутска -12 200 га.
Общая площадь Иркутска - 27 998 га.

Да, доходная часть бюджета Иркутска на 10 млрд больше, чем у Якутска. Но численность населения города там на треть больше. К тому же общая площадь города в два раза больше.

Но тем не менее, у городских властей Иркутска находятся средства на обустройство бетонного основания для укладки тротуарной плитки. И эта плитка не проседает и не выпучивается через год. Что в свою очередь не требует отвлекать бюджетные средства на ремонтные работы. 

Получит ли технология укладки брусчатки на бетон распространение на остальные улицы Якутска? Или же всё ограничится только небольшой территорией возле дома правительства. Хотя есть основания полагать, что данная технология в столице республики распространения может не получить.

Напомним, что недавно в социальных сетях разошелся видеоролик, автор которого выразил своё мнение по поводу качества дорожного (бордюрного) камня, применяемого для благоустройства улиц Якутска.

По мнению автора ролика, на ремонтируемых улицах применяется материалы, не соответствующие эксплуатационным и климатическим условиям. По поводу данного видео журналист и общественный деятель Виталий Обедин в личном телеграм-канале «ВО» высказал следующее:

«Мини-хитом Якутска становится видео, где специалист комментирует планы мэрии и дорожников регулярно зарабатывать на обновлении дорожного камня. А проще говоря – халтурить сейчас, чтобы потом пилить на ремонтных подрядах. Ремонты – это всегда круче, чем строительства, поскольку точные объемы, фигурирующие в сметах никогда не точны.

Для этого надо всего-то использовать материалы, которые никуда не годятся и будут разрушены из-за климатических условия и почти 90-градусных перепадов температуры за год. Так можно заработать даже два раза – сначала на более дешевых материалах, потом – на ремонте», - выразил мнение Обедин.

***

Справедливости ради отметим, что обустройство бетонного основания перед укладкой тротуарной плитки – это один из видов существующих технологий. Также возможно применение геотекстиля (геоткани), которую используют на нестабильных грунтах. А вот просто уплотненное песчано-гравийное основание применяется там, где грунт сам по себе стабильный и твёрдый.  

В интернете есть достаточно сайтов, где рассказывается о том, что требуется соблюдать для качественной укладки тротуарной плитки. Вот ссылки для примера: ridatex.ru , mikabet.by , interpro66.ru.

Приведем лишь некоторые выдержки из этих источников и вспомним с улыбкой в каких погодных условия, порой, укладывали плитку на улицах Якутска.

На выбор основания под тротуарную плитку влияет и тип грунта. Подвижный грунт требует устройства бетонного основания даже под пешеходную дорожку, а плотный позволяет обойтись песчано-цементной подушкой и под автомобиль.

Геотекстиль требуется уложить под плитку на всей протяженности дорожки. Он препятствует прорастанию травы, появлению насекомых и движению пучинистых почв. Иначе грунт может взбучиваться и плитка начнет «идти волной».

Ни в коем случае нельзя работать в дождь или сразу же после него. Грунт должен быть максимально сухим, поэтому такие работы не проводятся зимой и поздней осенью. Когда земля сохнет, она дает существенную усадку, из-за чего нарушается геометрия. Последствия такой работы вы можете видеть на фото.

На первый взгляд может показаться, что замостить дорожку не сложнее, чем положить кафель в ванной. На самом деле долговечность покрытия в обоих случаях будет зависеть от качества подготовки основания. Ведь вы будете класть плитку на «живую» землю, имеющую свойство вспучиваться, размываться грунтовыми водами и дождями.

Используйте геотекстиль, разложив полосы внахлест по всему периметру, а по краям оставьте подвороты вверх на 20 см. Эта «тряпка» служит разделительным материалом между уплотненным грунтом и основанием покрытия, хорошо отводит воду, замедляет эрозию почвы, образование ям, защищает уложенную плитку от прорастания корней, если есть такой риск.

Качественная тротуарная плитка, уложенная на бетонную стяжку, прослужит десятилетия, - говорится в рекомендациях по укладке тротуарной плитки.

***

Кто-нибудь видел использование геотекстиля в Якутске, именно при обустройстве тротуаров?

В то же время горожане помнят, что времена года в нашем городе для дорожников и благоустроителей не помеха. Плитку на проспекте клали и осенью, и весной и не всегда в хорошую погоду.

Напомним читателям фотографиями, как выглядит тротуарная плитка в Якутске, уложенная с нарушениями технологии. Фотографии взяты из наших прошлых публикаций, посвященных работам по строительству и реконструкции дорог в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». В некоторых случаях мэрия добилась переделывания брака в рамках гарантийных работ.