Экономика 1 час назад 132

Якутия и Магаданская область согласовали предложения по срокам строительства линии Нижний Бестях – Магадан

Якутия и Магаданская область согласовали предложения по срокам строительства линии Нижний Бестях – Магадан
Текст: Якутия.Инфо
Фото: Пресс-служба АО «АК «ЖДЯ»

YAKUTIA.INFO. Участники рабочей группы по вопросам строительства железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан на заседании в Магадане одобрили подготовку совместного обращения правительств Якутии и Магаданской области в правительство РФ. Документ предполагает включение проекта в Стратегию развития транспорта России до 2035 года, а первого этапа «Нижний Бестях – Хандыга» — в планы до 2030 года, сообщает пресс-служба АО «АК «Железные дороги Якутии».

Заседание прошло 21 мая под руководством заместителя председателя правительства Магаданской области Максима Шабанова. В нем участвовали заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Якутии Семен Коркин, министр дорожного хозяйства и транспорта Магаданской области Александр Просин, и.о. министра природных ресурсов и экологии региона Дмитрий Васильев, министр экономического развития, инвестиционной политики и инноваций Ирина Пеньевская, генеральный директор «ЖДЯ» Василий Шимохин, а также руководители профильных департаментов и специалисты компании.

Василий Шимохин доложил о текущем состоянии продвижения проекта строительства линии Якутск – Магадан. Участники группы одобрили деятельность компании в этом направлении.

Исполнительный директор «ЖДЯ» Дмитрий Кондратов представил предложения по выбору параметров будущей магистрали и этапности строительства. Участники заседания признали целесообразным проектирование линии по стандартам IV категории — по аналогии с действующим участком Беркакит – Томмот – Якутск. АК «ЖДЯ» совместно с институтом «Проекттрансстрой» поручено подготовить техническое задание на проектирование и выделить этапы строительства.

Отдельно рассмотрен вопрос финансирования разработки технологического и ценового аудита (ТЦА) строительства первого этапа «Нижний Бестях – Хандыга» протяженностью 375 км. АК «ЖДЯ» и «Проекттрансстрою» поручено подготовить сводную смету проектно-изыскательских работ для разработки ТЦА и предложить возможные схемы финансирования.

«Рабочей группой поддержано предложение Василия Шимохина о подготовке совместного обращения Правительства Республики Саха (Якутия) и Магаданской области в Правительство РФ. Цель — включить строительство железной дороги «Якутск – Магадан» в Стратегию развития транспорта России до 2035 года, а её первого этапа «Нижний Бестях – Хандыга» — в планы до 2030 года», — подытожили в пресс-службе АК «ЖДЯ».

Комментарии

    К публикации не допускаются комментарии, содержащие мат, оскорбления, ссылки на другие ресурсы, а также имеющие признаки нарушения законодательства РФ.