Разобраться с ущемлением прав бизнеса в Западной Якутии требуют общественники
YAKUTIA.INFO. Якутское отделение общественной организации малого и среднего бизнеса «ОПОРА России» потребовало у властей республики разобраться с транспортной дискриминацией предпринимателей в Западной Якутии.
В адрес представителя «ОПОРы России» Ирины Высоких поступило обращение от предпринимателя, столкнувшегося с несправедливым отношением со стороны недропользователей.
Напомним, ситуация связана с так называемыми технологическими дорогами, которые проложены нефтегазодобывающим компаниями для обслуживания месторождений. Но ввиду отсутствия в западных районах республики альтернативного транспортного сообщения местные жители и предприниматели вынуждены ими пользоваться, но на платной основе.
Находясь в доминирующем положении, недропользователи ведут себя весьма по-барски. В итоге от такого поведения страдают обычные жители и труженики республики.
"Наша машина (камаз с п/прицепом) стояла в Пеледуе. Сейчас она стала нужна, поэтому отправили за ней водителя. Местные подсказали, что проехать можно только через платные технологические дороги. Связались с сургутом, оплатили 25800 (просто за проезд!) и получили разрешение, на запланированный до Киренска маршрут. Водитель 14.06.18. встал на трассу. Доехал до кпп Киренск, а там - другая платная дорога, но уже Транснефти! В это время у нас произошли форс мажорные обстоятельства, по которым нужно возвращать тс в Якутск, т.е. ехать обратно до Ленска. Но с сургутовской трассы там также дорога т/нефти. Обратились в Транснефть с заявлением вчера, сегодня 17.07.18. получили отказ по проезду. Вечером подали снова, уже как физ лицо (в надежде, что если предпринимателей не жалеют, то хоть обычный народ им станет жаль). Сургут - дал добро до кпп 3, который ведет к Ленску. Заплатили еще 12600. Завтра водитель выедет к кпп3. А как дальше он поедет? Если т-нефть на свое усмотрение продает проезд по своей дороге. Сегодня можно, завтра нельзя. А от чего зависит - не объясняют. Ловушка какая-то получается...Если так строго, почему изначально запустили??? Запасы продуктов у водителя закончились еще в понедельник. Мимо проезжающие водители предупреждают об опасности - бродят медведи! Одного водителя уже задрали, когда он вышел по нужде. Даже не представляю, что делать! Как проехать этот участок?", - описал ситуацию в обращении к «ОПОРА России» предприниматель.
По данному поводу от регионального отделения «ОПОРА России» направлено обращение в адрес Министерства предпринимательства Якутии, председателя правительства республики Владимира Солодова и уполномоченного по правам предпринимателей Айталины Соколовой с просьбой оказать содействие в разрешении ситуации.
Вставит ли в этой ситуации своё веское слово врио главы Якутии Айсен Николаев, недавно посетивший Западную Якутию?
Напомним, что в феврале 2015 года на пропускном пункте участка технологической дороги, принадлежащей «Сургутнефтегазу», произошла перестрелка, причиной которой послужил конфликт между охранниками и предпринимателем из Пеледуя Валерием Лейкиным.
Причиной конфликта стал отказ работников «Сургутнефтегаза» пропустить по ней в сторону Ленска машины, принадлежащие Лейкину и его семье. Когда сотрудники службы безопасности, а впоследствии и прибывшие на место происшествия полицейские попытались ему помешать, он открыл огонь из травматического пистолета.
По словам Лейкина, он со своими сыновьями не предпринимал активных действий, пока охранники не стали подставлять шипы возле колес его автомобиля. Тогда бизнесмен выстрелил в воздух, после чего сотрудники службы безопасности компании разбежались. «Затем на меня налетели полицейские и охранники и приковали наручниками к воротам», — пояснил предприниматель.
В итоге суд назначил Валерию Лейкину условное наказание сроком 4 года 6 месяцев с отсрочкой исполнения приговора на 3,5 года.
В марте 2015 года жители двух районов Ленского и Мирнинского устроили массовые акции протеста против политики нефтяных компаний «Сургутнефтегаз» и «Транснефть» в городах Мирный и Ленск, а также на трассе Талакан-Витим. Главным требованием митингующих стало обеспечение свободного доступа по дорогам запада Якутии.
О сложной и несправедливой ситуации с транспортной доступностью на западе республики мы сообщали ранее в наших публикациях, - «Западную Якутию сдавливает транспортный узел», «Заложниками разбитой дороги в Таас-Юряхе становятся жители всей Западной Якутии» и «Мораль наизнанку: как нефтяники доблестно сдерживают алкогольный трафик в Якутии».