Автобусники в Якутске ведут сбор подписей — требуют проверить «Союз Авто»
YAKUTIA.INFO. Резонанс с автобусниками Якутска, недовольными повышением сборов за перевозки, набирает обороты. В минувшую субботу, 7 февраля, частные перевозчики организовали сбор подписей с требованием проверить работу «Союз Авто».
Требование — провести проверку документов, в том числе финансовых, которые раскроют, на каком основании происходит повышение сборов с 8 до 18 процентов с валового дохода. Для выяснения этого проверке должны быть подвергнуты общественная организация «Союз Авто» и фирмы, выигравшие лоты на автобусные перевозки.
По состоянию на вечер 7 февраля было собрано свыше 80 подписей. Они будут приложены к заявлениям в разные государственные инстанции, в том числе в прокуратуру Якутска.
Большинство подписантов являются водителями и одновременно владельцами автобусной техники (у многих — два и более автобусов). Таким образом, город может лишиться техники и водителей, что чревато ухудшением ситуации с общественным транспортом.
См. видео Якутия.Инфо
Напомним, в конце января компании, выигравшие лоты на внутригородские перевозки, потребовали исполнителей перезаключить договора. По этим договорам увеличивается сумма сборов – с 8 до 18 процентов с валового дохода, плюс банковский эквайринг – 5-6 процентов. Исполнители автобусных перевозок с этим не согласны, о чем они заявили на общем собрании в минувший понедельник.
Куратором данных фирм выступает общественная организация «Союз Авто». Руководитель «Союз Авто» Андрей Косицкий от комментариев пока воздерживается — на звонки «ЯИ» он не отвечает.
Материалы по теме:
1. Мэрия Якутска опровергла наличие долгов перед перевозчиками – кому верить?
2. Автобусники Якутска требуют оплату за социальный проезд
3. «Мы не понимаем, за что платим»: Автобусники Якутска ответили «Союз Авто»
2. Автобусники Якутска объявили протест в связи с ростом поборов
Комментарии
АЭБ (либо посредничеством) Айсена купил в ЛИЗИНГ 48 автобусов и в январе привез их в Якутск, и уже вручил автобусы Максимову в СоюзАвто. За каждый автобус в месяц необходимо выплачивать больше 300т.р в течении 5 лет, ибо каждый такой автобус стоит 15 млн. Таких доходов и таких денег нет в автобусных перевозках, естественно платежи решили повесить на предпринимателей, с помощью поборов… Причем новые автобусы будут принадлежат не предпринимателям а Максимову, Косицкому и ко. Схема - как стать богатым и заиметь бизнес за чужой счет)))
Ну вот видите, сейчас в приоритете собственное эго и финансовая выгода, а на бесколесный плебс они плевать хотели, им бы разобраться, кто у них копейки тырит потихоньку, а огромная масса народа пусть страдает теперь. Народ здесь - инструмент воздействия, рычаг давления.
Если коллапс состоится, то необходимо поименно установить бунтовщиков и "отменять" их везде, где только можно. Не брать их никуда на работу, пусть ИП и самозанятость открывают, раз такие независимые, отдельные от народа. Должна быть ответственность за диверсию в такое время года.
Они из-за дополнительных 1600 в месяц бунтуют, а зарабатывают 200.000+
Я же говорю везде Айс виноват. Если бы не его аферы все было бы по-другому.
В течении 30 лет ежегодно повышают поборы и потом не удивляются,что предприниметели возмущаются очереденым поввшением поборов даже небольших.
Почила и Мэнкэчэ ,,съездили" во сне с Николаевым А.С. , Ил Дарханом и видели покупку автобусов. Идёт СВО России в Украине и все повышается, в том числе и ,,поборы". Патриоты против что ли....
Мичил и Мэнкэчэ далеки от истины. Повышение цен на продукты и товар продолжается. Отчего- любой здравомыслящий человек понимает.
Проверить всех автобусников, цена за проезд растет чуть ли не два раза в год, а возят эти быдланы ничего не улучшив
Какая разница коммерческие автобусы или ещё другое ? Самое главное - это водители у которых есть семья, родители, которых надо содержать. Правильно бастуют водители. Никто их не собирается защищать и они сами не повышают проезд. Тут прослеживается очень мутные и нечестное финансовые схемы - распилы между множеством непонятных руководителей, которые просто умывают руки . Дайте работать водителям спокойно. Есть мудрые слова народа : рыба гниёт с головы. Вот и кроссворд очередной: Кто ? Сколько кому должен ? и.т.д.
Водителям путем не объяснили за что такие поборы в разы? "Союз Авто" проверить надо. Реформа общественного траснпорта в Якутске это что то замутненная схема. Прозрачности выигравших лоты не было. С другой стороны забастовка водителей автобусов перед назначением главы города это тоже повод подумать. Кто то не желает видеть Григорьева в списке ИЛ ДАРХАНА. Смена власти и в городе, и в Якутии назревает. Этот год будет событийным. Начало есть...
Правильно! Давно надо Закосицкого эту мерзкую физиономию и его компашку на нары. Пишите в Москву ибо здесь они наверняка купили оборотней в погонах. Они сделали из водителей-рабов, а из жителей города дойных коров! Долой этот Автоприхлебатель!!!
Автопредприниматель это ненужная прокладка. Жируют за счет пассажиров и водителей. Денег халявных видать много еще и за наш счет содержат кривоногих футболёров.
Максимова толстяка и Косицкого давно проверять надо. Устроились тепло на халяву. Все имущество проверить их и ближайших их родственничков.
При предыдущем мэре поменяли большие автобусы на маленькие. Большие автобусы не вмещались в наши узкие и маленькие улицы. И опять поменяли на большие длинные. Которые будут ходить полупустые и не окупится. Думаю не на все маршруты нужны такие большие автобусы.
В начале 90 х ходили сараи в лучшем случае минут через 40 , Борисов Спартак решил проблему отдав частным перевозчикам, Михальчук поддерживал транспорт, обновлялся автопарк с приходом айсена всё пошло на перекосяк, автобусы не обновляются, всех загнали в айсен банк, не разумные кредиты, частных перевозчиков красные пуховики и подобное быдло оскор[цензура]ет, кидаются драться, результат автобусы стали и так плохо ходить что будет дальше увидим, айсен, Григорьев, Максимов косицкий на автобусах не ездят, страдать будут простые граждане, дети.
Я наоборот удивился, что нашли идеальное сочетание ширины, длины и вместимости автобуса. Не путайте с огромными пригородными автобусами, почему все новые автобусы красные у нас стал
Почему дважды оплату с карты снимают за проезд вчера оплатил сразу смс пришло оплата, утром опять сняли за проезд хотя не ездил чё такое
Два раза снять не могут. Из личного опыта знаю, что при оплате картой, на которой не хватает денег на проезд, оплата проходит, но обработка платежа в системе АЭБ произойдёт после того, как на карту поступят деньги, которых будет достаточно для данного платежа с последующей отправкой смс-сообщения. В вашеупомянутом случае, можно предположить, что ранее пассажир оплатил за проезд картой, на которой не хватило средств, а платёж обработался позже и смс пришло утром другого дня.
На карте тыс 70 было
Все три стороны "хороши",главная цель у них урвать побольше бабок с пассажиров с меньшими издержками.АЭБ вообще посредник,особо ничего не делая берет свой куш,банковский ситуационный метод.Начальство "Союза авто" во главе с Косицким имеет тоже свою мутную схему.Насчет Главы пазиков и Волга Басов,Басов но это (советский актер дуремар с приключения с буратино и стамп с приключения электроника) в фильме "Сто граммов для храбрости" играя вертлявого,хитрого тамады говорил "Ружицкий всем ООчень нужен!"(Про себя в фильме).В прошлом году в феврале Косицкий вместе с водилами требовал через СМИ рост проезда с 45ру[цензура] сразу до 75 ру[цензура].Но мэр города согласился на 52 ру[цензура]х,с января 58 р.В октябре 2004 г при Михальчуке когда автобусники повысили проезд с 5р сразу до 13 р,по тем ценам.Молодежь,студенты закидывали свежевыпавшим первыми влажным теплым снежками автобусы барыг и массово не платили проезд.Барыги вынуждены были понизить проезд с 13 р.до 7р,а маршрут №35 до прежних 5 р.В конце 2021 г прежний мэр Авксентьева уменьшила своим распоряжением с 33р .до 28 р.утихомиров аппетиты барыг автобусников.Хоть это и был популистский метод,но народу понравилось.
Пострадает народ в первую очередь. Поэтому готовьтесь. Либо пишете массово жалобу на цену, либо вам придется ездить, потом ещё сильнее будут на вашей слабости ездить и повышать больше и чаще. Бороться надо.
Сейчас время такое, даже на высших уровнях решает СИЛА, посмотрите на Трампа и его отношение к Европе. Вас точно так же будут безнаказанно кидать и доить, пока вы мужика не включите.
Я на автобусе не езжу, плевал на них с колокольни
К публикации не допускаются комментарии, содержащие мат, оскорбления, ссылки на другие ресурсы, а также имеющие признаки нарушения законодательства РФ.