«БКД»-дозор «Якутия.Инфо»: Трещины на новых дорогах разрастаются всё больше
YAKUTIA.INFO. «Якутия.Инфо» продолжает мониторить состояние новых объектов, построенных в Якутске в рамках федеральных нацпроектов «Безопасные и качественные дороги» и «Комфортная среда». В прошлом году мы освещали ситуацию с дорогами по улицам Чайковского, Свердлова и ряду других. Уже тогда качество работ даже на беглый взгляд оставляло желать лучшего. Спустя год мы проверили текущее состояние этих объектов.
Дорога по улице Чайковского была обновлена в 2019 году по проекту «БКАД» (ныне «БКД»). Капремонт и реконструкция на участке от Вилюйского тракта до улицы Кеши Алексеева провело ООО «Сахатрасстрой». В октябре 2019 года в социальных сетях распространились фотографии, на которых запечатлена укладка асфальта при отрицательных температурах. Городские власти отреагировали на резонанс, заявив, что в случае выявления недоделок и брака подрядчик будет нести пятилетние гарантийные обязательства. По заявлению властей, подрядная организация сама была заинтересована в том, чтобы провести работы качественно.
В 2021 году корреспонденты «Якутия.Инфо» решили проверить состояние дороги по Чайковского. Там, мы выявили следующие нарушения: необустроенные автобусные остановки, косые бордюры, трещины на дорожном и тротуарном покрытии. Однако после публикации на Чайковского были выполнены некоторые ремонтные работы. Так, трещины были залиты битумом, тротуар доделан, обустроены остановки.
Как обстоят дела на объектах на сегодня? Судя по увиденному нами, дорога по Чайковского нуждается в исправлениях в рамках гарантийных обязательств. Так, трещина на пересечении с улицей Ильменская, где скоро также стартует ремонт, разрослась еще больше. Также трещины появились на примыканиях проезжей части к тротуарам. Более того, на дорожном полотне уже проводился ямочный ремонт. Общую печальную картину дополняет покосившийся дорожный знак на пересечении с улицей Кеши Алексеева.
Наведались мы и в район Гимеин, где в 2020 году была построена круговая развязка. Асфальт уже пошел трещинами.
Новая дорога по улице Свердлова строилась два года. В 2020 году было уложено дорожное полотно, благоустройство доделывали в 2021 году. Дорога также испещрена трещинами. Но в целом картина получше, чем на предыдущем объекте. Во всяком случае, здесь доделано благоустройство возле магазина «Лакомка», которого не было в мае 2021 года. Теперь там можно хотя бы пройти.
Соседний объект по улице Халтурина выглядит не очень презентабельно. На дорожном полотне, помимо трещин, в местах, где ранее проходили канализационные люки, образовались ямы. Также непонятно обстоят дела с благоустройством прилегающей территории. Так, оградки стоят местами, между участками образуются разрывы. Где нет ограждений, отсутствует в целом благоустройство.
Отметим также, что в целом все проверенные объекты выглядят очень неухоженно, поэтому уже мало отличаются от старых дорог.
Экс-руководитель городского Управления дорог Валерий Домотов ранее пояснял «Якутия.Инфо», что за каждым участком закреплены специалисты технического надзора, которые выявляют те или иные нарушения при укладке асфальтово-бетонного покрытия. Но и это не всё. Главным способом успокоить людей, выражавших недовольство по качеству работ, власти выбрали принцип гарантийных обязательств. Напомним, что по всем объектам в рамках «БКД» (ранее «БКАД») сохраняются пятилетние гарантийные обязательства.
«За подрядными организациями сохраняется гарантия, в рамках которых они обязаны устранить все выявленные нарушения. Именно на улицу Чайковского гарантия на работы составляет пять лет. Таким образом, если в течение пяти лет будут выявлены замечания, подрядчик будет обязан их устранить согласно муниципальному контракту. Гарантия также распространяется на тротуары, бордюры и элементы наружного освещения», - пояснил тогдашний руководитель Управления дорог.
Будет ли «Сахатрасстрой» исправлять разрастающиеся трещины по улице Чайковского – большой вопрос. И, самое главное – возможно, следовало не принимать объекты, к качеству выполнения которых изначально были вопросы? Иначе исполнение федеральной программы в Якутске – а это целых полтора миллиарда на три года – просто превращается в освоение денег. А по каким дорогам и тротуарам в итоге передвигаются горожане, мало кого волнует.