Железнодорожный долгострой в Нижнем Бестяхе

YAKUTIA.INFO. До возведения моста через реку Лена еще много лет, впереди еще целый ряд согласований. До этого момента для жителей Якутска транспортным узлом должна стать железнодорожная станция в Нижнем Бестяхе. Само здание вокзала было открыто 4 августа этого года. По рельсам ходили поезда грузового назначения, но официально движения так и не было открыто. Генподрядчик Александр Дудников ожидал что первый пассажирский состав тронется от Якутска уже в этом году, но как позже стало известно нашему изданию, старт запланирован на вторую половину 2014 года. Как выяснило наше издание, теперь для полноценного прохода поездов нужно построить более 100 объектов. Давайте немного вернемся в прошлое: На станции Нижний Бестях 15 ноября 2011 года состоялась торжественная укладка «золотого» звена, символизирующая завершение строительства 439 км главного железнодорожного пути, предусмотренных проектом. В торжественных мероприятиях приняли участие Президент Российской Федерации Д.А. Медведев, министр транспорта Российской Федерации И.Е.Левитин, президент ОАО «РЖД» В.И. Якунин, другие руководители федеральных органов исполнительной власти, руководство республики. В этом году уже 4 августа, состоялось официальное открытие долгожданного железнодорожного вокзала в п. Нижний Бестях. Строительство продолжалось два года. Стоимость здания - 200 миллионов. Как мы уже сообщали ранее, здание это отвечает всем современным требованием: оно будет подключено к оптоволоконной сети, радиорелейной связи, есть так же лифт и въезд для инвалидов. Что примечательно – оно построено с учетом очень «нежной» в том месте вечной мерзлоты и сейсмической активности (в теории здание способно выдержать до 7 баллов по шкале Рихтера). Общая квадратура здания 2 005 квадратных метров. В здании предусмотрено пять комнат длительного ожидания, wi-fi и прочие блага цивилизации. Но несмотря на все новшества оно стилизовано под классический стиль (с добавлением якутских орнаментов), в проект которого было вложено немало сил. Даже цвет и оттенок здания, как выяснилось, выбирался подрядчиками не одну неделю. Открытие провел генеральный директор корпорации «Трансстрой-Восток» Александр Дудников. К сожалению, когда начнутся пассажирские перевозки, Дудников сказать не смог, поскольку это уже зависит уже от того насколько быстро его освоят уже эксплуататоры здания. Благо железнодорожное сообщение уже есть. По предварительным оценкам, пассажирские перевозки можно будет уже запускать этой зимой. Причина задержки проста – нужно набрать персонал и выполнить ряд процедур. Между прочим, это событие пропустили высокопоставленные чиновники. Кроме самого Дудникова, представителей самого района и участников строительства и СМИ никого не было. Представители правительства и министерства транспорта, решили это мероприятие проигнорировать. *** В настоящее время продолжается строительство объектов производственно – технического назначения на станции Нижний Бестях, сообщили корреспонденту YAKUTIA.INFO в министерстве транспорта и дорожного хозяйства РС(Я). По проекту предусмотрено строительство 122 объектов производственных зданий и сооружений, из которых 100% строительную готовность имеет Железнодорожный вокзал станции Нижний Бестях В целом процент строительной готовности объектов инфраструктуры станции составляет более 80%. Наиболее крупными строительными площадками станции являются: Локомотивное хозяйство (14 объектов), Вагонное хозяйство (6 объектов), Грузовой двор для переработки грузов (8 объектов). Ввод в эксплуатацию пускового комплекса Томмот-Якутск (Нижний Бестях) планируется в третьем квартале 2014 года. Перевозка пассажиров по новой железной дороге осуществляется после «обкатки» ее грузовыми поездами. Дмитрий МИХАЙЛОВ