Депутаты Якутии угрожают СМИ и ОНФ прокуратурой

YAKUTIA.INFO. На официальном сайте Ил Тумэн появилась информация о том, что «Служба автотранспортного обеспечения», объявив тендер на закупку автомобилей на 13 миллионов, не нарушила букву закона. Информации придан негативный характер путем искажения объективного состояния дел, что повлекло обсуждение в сети интернет и вызвало общественный резонанс», - говориться на сайте.

Напомним, что говорится на сайте ОНФ:

Активисты регионального штаба Общероссийского народного фронта Якутии выявили сомнительный аукцион республиканского государственного бюджетного учреждения «Служба автотранспортного обеспечения» на поставку шести легковых автомобилей за 13 млн руб. Активисты проекта ОНФ «За честные закупки» допустили, что данный автотранспорт предназначен для автоперевозок народных депутатов Республики Саха (Якутия): исходя из информации в закупочной документации, проведение закупки должно быть согласовано с руководителем аппарата Государственного республиканского собрания (Ил Тумэн).

Извещение о проведении закупки было размещено на официальном сайте госзакупок 16 сентября, дата проведения аукциона назначена на 26 октября 2015 г.

Среди приобретаемых за бюджетные деньги автомобилей значатся два внедорожника Toyota Land Cruiser Prado стоимостью более 3 млн руб. каждый, одна Toyota Camry класса «люкс» почти за 2 млн руб. и три Toyota Camry в более дешевых комплектациях (в районе 1,5 млн руб. за единицу). К каждой машине дополнительно приобретаются наборы зимней резины, автокамеры, ветровые стекла, наборы автомобилиста – итого начальная цена контракта составила чуть более 13 млн руб.

«Интересно, что ни в извещении, ни в описании объекта закупки конкретные марки автомобилей не называются, а технические характеристики написаны крайне размыто. «Ларчик» открывался просто: в обосновании НМЦК были прописаны приобретаемые марки авто. Но даже там есть некоторые технические ошибки. В частности, только для Toyota Camry в максимальной комплектации предоставлена конкретная ссылка на рыночное предложение, тогда как для остальных автомобилей соответствующие ссылки отсутствуют. Иными словами, обоснование НМЦК в данном случаем представлено только для одной позиции», – отметил представитель регионального штаба ОНФ в Якутии Валерий Лютый.

8 октября, член Общественной Палаты, руководитель службы новостей Ykt.ru Антон Жондоров в социальных сетях сообщил, что:

Сегодня общались с главой аппарата Ил Тумэна Юрием Кравцовым, советником по обеспечению оргработы якутского парламента Андреем Антоненым и заместителем директора автобазы главы и правительства господином Делаховым. Они пытались объяснить членам якутского ОНФ, что закупка "Прадо" и "Камри" в максимальной комплектации за 13 млн руб - не расточительность, а вынужденная мера. Но переубедить общественников не удалось.

В то же время, на официальном сайте Госсобрания разъясняется позиция депутатов оканчивающаяся намеком на «силовое» решение конфликта.

Публикация тенденциозной информации о деятельности государственных органов власти Якутии со ссылкой на не относящиеся к вопросу нормативные правовые акты, говорит о непрофессионализме и безответственности лиц, обнародующих сведения, не соответствующие действительности. А это уже является нарушением законов и может стать предметом правовой оценки со стороны органов прокуратуры, обратиться в которые Государственное Собрание оставляет за собой полное право.

Как считаю в Госсобрании:

В связи с этим считаем необходимым разъяснить следующее. Во-первых, автопарк ГБУ «Служба автотранспортного обеспечения» состоит из разных автомобилей, и далеко не все из них являются моделями иностранного производства и представительского класса. Сегодня парламент обслуживают машины, подавляющее большинство которых было выпущено в 2005-2010 годах. При этом их износ уже превысил все разумные пределы, и по этой причине часть автопарка не эксплуатируется. Ремонт и поддержание таких автомобилей в рабочем состоянии требует затрат, сопоставимых с приобретением новой техники.

Во-вторых, приобретение транспортных средств осуществляется за счет денежных средств государственного бюджета Республики Саха (Якутия) в плановом порядке. Приобретение автомашин было запланировано еще в 2012 году и обусловлено заменой выработавших свой ресурс автомобилей автопарка ГБУ «Служба автотранспортного обеспечения». Предусмотренные на эти цели денежные средства были заложены в бюджете республики еще в 2014 году, но проведение данного аукциона по ряду объективных причин приостанавливалось. Поэтому речь идет о плановой хозяйственной деятельности ГБУ «Служба автотранспортного обеспечения».

В-третьих, авторы ссылаются на постановление Правительства Российской Федерации от 2 сентября 2015 года, вводящее ограничения на бюджетные закупки для федеральных органов власти. Однако данное постановление вступает в силу с 1 января 2016 года и распространяется только на федеральные структуры. Вместе с тем, еще 8 мая 2015 года Правительство Республики Саха (Якутия) издало распоряжение «О приостановлении закупок мебели и автотранспортных средств для нужд исполнительных органов государственной власти Республики Саха (Якутия), казенных и бюджетных учреждений Республики Саха (Якутия)». Оно приостанавливает закупки автотранспортных средств для нужд государственных заказчиков. Исключение составляет приобретение автотранспортных средств в пределах доведенных лимитов в соответствии с Законом Республики Саха (Якутия) от 15 декабря 2014 года 1389-З № 331-V «О государственном бюджете Республики Саха (Якутия) на 2015 год и на плановый период 2016-2017 годов», согласованных до выхода распоряжения. Поэтому ни о каких нарушениях закона и необоснованных тратах в данном случае речи быть не может.

Интересно, что «наезд» депутатов касается исключительно СМИ. Получается, обращение активистов ОНФ в адрес Государственного комитета по размещению государственных заказов Республики Саха (Якутия) и Государственного собрания (Ил Тумэн) с просьбой оценить целесообразность данной закупки была оценена несколько не так как того хотелось бы «в ряде электронных информационных изданий».